Цената на автобусните билети във Варна не е променяна от 2006 г. и ако не го направим поне 1,50 лв., общинската фирма „Градски транспорт” ще фалира. За това настоя общинският съветник Григор Григоров по време на днешното заседание на комисията по собственост и стопанство, на което стана ясно, че общественият превозвач отчита 2,887 млн. загуби за 2017 г.

Приходите от билети и абонаментни карти са 19,161 млн. лв., но разходите ги надвишават с почти 25 процента. В писмено становище до общинския съвет одиторите на фирмата изразяват „значителни съмнения относно способността на дружеството да функционира като действащо предприятие”. Което зареди опозицията с аргументи да иска оставки.

„Наслушал съм се на пропагандни клишета за приближаващ апокалипсис, охлади страстите зам.-председателят на общинския съвет д- р Янко Станев. Да сме наясно – никога във Варна няма да има някогашния поток на пътници в автобуси, защото замогналите се варненци пестят времето си повече от парите, а в лошо време ползват колата вместо чадър. И второ – и да сменяме ръководствата, никой няма да намерим да управлява в такива условия и с тези социални функции, които сме възложили на общинския превозвач.”

Според него фирмата има нужда да влезе в т.нар. охранителен режим с 3-4 индикатора, по които да бъдат предприети реални мерки за финансова стабилизация. В подкрепа председателят Тодор Балабанов предложи специално заседание по темата на транспортната комисия и комисията по собственост и стопанство, в което след анализ на дейността с 10-годишна давност, да се предприеме оздравяване на дружеството.

„Градски транспорт” изпълнява социалната политика на общината. От ръководството искахме да минимизира разходите и да спре кражбите, подчерта Балабанов. Той сравни разходите за работна заплата – 5 млн. през 2005г. и 20 млн. през 2017г., което възлиза на 60 процента от приходите и е след основните фактори за финансовата несигурност.

Гинка Христова