Ново охлаждащо устройство за компютърните чипове създадоха инженери от Purdue University. Новият “микрорадиатор” може да се интегрира директно вътре в кристала на самият процесор. Така отпада необходимостта от използването на стандартните радиатор и вентилатор.

Основа на флуидната микросистемата за охлаждане е разработената от учените “микропомпа”, която кара течността да се движи по микрокапиляри, опасващи целият чип. Преимуществото на “вграденото” охлаждане е, че каналите на системата могат практически на всички нива да обхванат чипа и по този начин да охлаждат “най-горещите” точки от интегралната схема.

Това ще доведе до намаляване на консумацията на енергия и от страна на самата система за охлаждане. Освен това, охлаждането вече ще е напълно безшумно, което не може да се каже за съвременните вентилатори, които понякога вдигат повече шум, отколкото да разсейват топлина.

Минималната площ, която може да се охлажда с новият МЕМС-радиатор е около 1sm². Използването на МЕМС-технологията позволява и бързото интегриране на практика на новата система в чиповете.

В прототипът на чипа с “интегрирано” охлаждане са положени микроканали, запълнени с вода. Диаметърът им е около 100 микрона. Каналите са “обвити” от сложна система от електроди. Едните от електродите служат за йонизиране на водата-охладител, а другите – създават електромагнитно поле, което кара водата да циркулира. Именно електро-хидродинамичният ефект играе ролята на “мотор” за цялата система за охлаждане. Всеки шести електрод получава напрежение, равно на първият, а промяната на потенциала в останалите електроди между тях създава ефекта на пулсиращо електромагнитно поле.

За охлаждането обаче не стига само хидроелектродинамиката. Затова инженерите са подобрили конструкцията с добавянето на “микропомпа”. На практика това представлява сегмент от пиезоелектирк, който под въздействието на електричество се свива и разширява, ускорявайки циркулирането на водата. С микропомпата производителността на охладителя се повишава с 13%. Инженерите се надяват с помощта на математическо моделиране да намерят такава форма на “диафрагмата”, която да доведе до 100% увеличение на скоростта на протичане на охлаждащата течност.