"Слънчев импулс 2" излита отново на 20 април 2016 г.
Захранваният на слънчеви батерии швейцарски самолет "Слънчев импулс 2" (Solar Impulse 2), който на 9 март тръгна от Абу Даби, а на 3 юли кацна в Хаваи, ще продължи околосветската си обиколка през април, съобщи пилотът Андре Бошберг в интервю за изданието „24 Heures”.
„Ще бъдем готови да отлетим от Хавайските острови на 20 април”, обяви той. „Тогава ще можем да възобновим полетите си, защото дните са достатъчно дълги, а нощите са по-къси”, обясни пилотът.
Тестването на самолета преди излитане ще започне още на 20 февруари, а през март за първи път след дългата пауза ще бъде направен пробен опит във въздуха.
През това време авторите на проекта ще заменят батериите на „Соларен импулс 2” и ще ги подобрят, като инсталират механична система за охлаждане.
"Ние заменя батерията и подобряване на тяхната изолация, инсталиране на механична система за охлаждане," - каза швейцарският водача. Самолетът, който използва само слънчева енергия, доказа вече, че може да остане денонощно във въздуха, ако през деня има достатъчно слънце и изработената от фотоволтаичните панели енергия от предния ден се съхрани в акумулаторните батерии.
Слънчевият самолет стартира околосветското пътешествие на 9 март 2015 г. в Абу Даби. Той вече беше в Оман, Индия, Мианмар, Китай и направи принудителен престой в Япония.
След спиране на Хаваите самолетът ще се отправи към Финикс, Аризона и през континенталната част на САЩ към Ню Йорк. След като преодолее Атлантическия океан, самолетът ще спре в Южна Европа и Северна Африка и ще се върне в Абу Даби. /ТАСС и БГНЕС
„Ще бъдем готови да отлетим от Хавайските острови на 20 април”, обяви той. „Тогава ще можем да възобновим полетите си, защото дните са достатъчно дълги, а нощите са по-къси”, обясни пилотът.
Тестването на самолета преди излитане ще започне още на 20 февруари, а през март за първи път след дългата пауза ще бъде направен пробен опит във въздуха.
През това време авторите на проекта ще заменят батериите на „Соларен импулс 2” и ще ги подобрят, като инсталират механична система за охлаждане.
"Ние заменя батерията и подобряване на тяхната изолация, инсталиране на механична система за охлаждане," - каза швейцарският водача. Самолетът, който използва само слънчева енергия, доказа вече, че може да остане денонощно във въздуха, ако през деня има достатъчно слънце и изработената от фотоволтаичните панели енергия от предния ден се съхрани в акумулаторните батерии.
Слънчевият самолет стартира околосветското пътешествие на 9 март 2015 г. в Абу Даби. Той вече беше в Оман, Индия, Мианмар, Китай и направи принудителен престой в Япония.
След спиране на Хаваите самолетът ще се отправи към Финикс, Аризона и през континенталната част на САЩ към Ню Йорк. След като преодолее Атлантическия океан, самолетът ще спре в Южна Европа и Северна Африка и ще се върне в Абу Даби. /ТАСС и БГНЕС
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 20:25 Йосиф Миладинов: Една мечта се сбъдна
- 20:17 Четири навика, които ни пречат да пестим
- 20:08 Опашки от коли на "Дунав мост 1"
- 20:00 Руски боен самолет се разби в Охотско море, пилотът е оцелял
- 19:50 Пунктът "Рудозем-Ксанти" ще заработи до края на годината, според Стефан Янев
- 19:38 Кандидатът за канцлер в Германия изпитва дълбок срам заради Втората световна война
- 19:30 Астън Вила уреди заместник на Грийлиш
- 19:18 Пянич иска да се върне в Ювентус