Пробив: Батерия за електромобил с пробег 800 км и зареждане за 1 минута
Може да звучи прекалено добре, за да е истина: компанията Fisker работи върху батерия за електрически автомобили, която може да се зарежда на 100% само за една минута.
От команията твърдят, че са постигнали пробив в твърдотелните батерии. Технологията им би могла да направи възможно електромобилите да се движат 800 км с еднократно зареждане.
Дизайнерът Хенрик Фискер поднови дейността на фирмата си за електромобили миналата година и оттогава дразни апетита на заинтересованите с концепцията "EMotion 2019. Фирмата дори започна да приема предварителни заявки през лятото. Сега компанията е подала патент за новаторската твърдотелна батерия, зареждаща се за 1 минута.
Патентът включва тези относно производствени процеси и нови материали, според Green Car Congress. Изданието пише, че "твърдотелните батерии на Fisker ще имат триизмерни електроди с 2,5 пъти по-голяма енергийна плътност от литиево-йонните батерии". Презареждането на такава батерия ще отнема по-малко време от напълването на резервоар с газ или бензин.
Твърдението предизвика и вълнение, и скептицизъм сред анализаторите на пазара. Според Electrek, твърдението може и да е вярно, тъй като е рожба на усилията на Фабио Албано - съосновател на Sakti3 и вицепрезидент по акумулаторните системи във Fisker, пише GreenTech.bg.
Първите коли EMotion ще използват литиево-йонни батерии, подобни на тези в други електромобили. Fisker ще се стреми да ги замени с твърдотелни до края на 2023 година. /money.bg
От команията твърдят, че са постигнали пробив в твърдотелните батерии. Технологията им би могла да направи възможно електромобилите да се движат 800 км с еднократно зареждане.
Дизайнерът Хенрик Фискер поднови дейността на фирмата си за електромобили миналата година и оттогава дразни апетита на заинтересованите с концепцията "EMotion 2019. Фирмата дори започна да приема предварителни заявки през лятото. Сега компанията е подала патент за новаторската твърдотелна батерия, зареждаща се за 1 минута.
Патентът включва тези относно производствени процеси и нови материали, според Green Car Congress. Изданието пише, че "твърдотелните батерии на Fisker ще имат триизмерни електроди с 2,5 пъти по-голяма енергийна плътност от литиево-йонните батерии". Презареждането на такава батерия ще отнема по-малко време от напълването на резервоар с газ или бензин.
Твърдението предизвика и вълнение, и скептицизъм сред анализаторите на пазара. Според Electrek, твърдението може и да е вярно, тъй като е рожба на усилията на Фабио Албано - съосновател на Sakti3 и вицепрезидент по акумулаторните системи във Fisker, пише GreenTech.bg.
Първите коли EMotion ще използват литиево-йонни батерии, подобни на тези в други електромобили. Fisker ще се стреми да ги замени с твърдотелни до края на 2023 година. /money.bg
![]() |
1 | 2.09247 |
![]() |
1 | 2.26029 |
![]() |
10 | 3.85803 |
![]() |
100 | 4.03449 |
![]() |
1 | 1.66908 |
Последни новини
- 20:25 Йосиф Миладинов: Една мечта се сбъдна
- 20:17 Четири навика, които ни пречат да пестим
- 20:08 Опашки от коли на "Дунав мост 1"
- 20:00 Руски боен самолет се разби в Охотско море, пилотът е оцелял
- 19:50 Пунктът "Рудозем-Ксанти" ще заработи до края на годината, според Стефан Янев
- 19:38 Кандидатът за канцлер в Германия изпитва дълбок срам заради Втората световна война
- 19:30 Астън Вила уреди заместник на Грийлиш
- 19:18 Пянич иска да се върне в Ювентус