Използването на GSM в самолета застрашава сигурността на пътниците и затова те се предупреждават предварително да не използват телефони. Това каза пред Атанас Костов, държавен инспектор по въздухоплаване. Според него независимо какъв е видът на самолета не трябва да се използва мобилен телефон, защото това може да повлияе на авиационната система на машината. Самолетът е летателно годен и няма никакво съмнение в това, каза още Костов.

“Всеки ден” потърси експерти, които да коментират използването на мобилни телефони в самолета след като стана ясно, че главният редактор на в. “Труд” Тошо Тошев е включил GSM-а си във въздуха и е позвънил в редакцията на вестника да съобщи за аварията на президентския самолет.
Правителството трябва да подходи много внимателно относно това, какво решение ще вземе за подмяната на самолета, който използва. Това каза пред “Всеки ден” представителят на международната организация на авиационните превозвачи IATA у нас Йордан Карамалаков. Той посочи, че е твърдо убеден, че правителственият самолет е в образцово техническо състояние. Проблемът е, че машината вече е на години и трябва да се търси ново решение, каза още Карамалаков.

Самолетът “Ту-154?, който аварира бе предложен за продажба чрез търг през 2005г. Повече от два месеца обаче, никой не прояви интерес към машината, което наложи спирането на процедурата. 106-местният самолет е част от активите на правителствения “Авиоотряд 28?. Ту-154 се използва от 1988 г. и с течение на времето все по-малко съответства на изискванията на икономичност и далечина на полета.

От 28 март 2007 г. са в сила две директиви на ЕС и експлоатацията му във въздушното пространство на други страни-членки на ЕС е невъзможно без получаване на специално разрешение за всеки полет от техните авиационни власти, тъй като машината не притежава типов сертификат в страните от Общността. Самолетът е с разрешение за експлоатация до 30 октомври 2008 г. Освен “Ту-154? правителственият авиоотряд притежава и един луксозен самолет “Фалкон”, който обаче е едва 9-местен. /Vsekiden.com