БМВ показа второто поколение на Х5
БМВ показа новото поколение на всъдехода си X5, който ще дебютира официално на автосалона в Париж през есента. Продажбите в САЩ и Европа започват от догодина.
Очаквано автомобилът е станал доста по-голям от своя предшественик. С дължина 4850 мм новият Х5 е цели 20 см по-дълъг от преходния модел, което позволява местата за пасажерите вече да са седем, разположени в три редици.
Пораснал е и багажният обем, който е 200 л. Ако последните две седалки се сгънат, багажникът става внушителен - 620 л. В случай че и това не е достатъчно, могат да се свалят облегалките и на втория ред седалки, при което обемът на багажното отделение - с равен под, става 1750 л.
Базовият двигател е изцяло нова разработка - трилитров 6-цилиндров бензинов мотор с 265 к.с. С него тежкият автомобил ускорява от 0 до 100 км/ч за 8,3 сек, максималната скорост е 216 км/ч.
Второто предложение в V-образен осемцилиндров двигател с мощност от 367 к.с. Ускорението от пълен покой до 100 км/ч вече е за 6,5 сек, а максималната скорост достига 240 км/ч.
Третият вариант е дизелов битурбо агрегат с работен обем от 3 л. С неговите 272 к.с. новият X5 стига от 0 до 100 км/ч за 8,1 сек.
Във външния вид впечатление още на пръв поглед правят променените фарове, в които се забелязва вдъхновение от линията на осветителните тела от по-малкия Х3.
Окото хваща и новата предна броня, чийто огромен отвор под солидните "бъбреци" придава доста агресивен вид на автомобила.
В интериора властват изчистените линии и правилните форми, създаващи усещане за солидност и увереност. /Нетинфо
Очаквано автомобилът е станал доста по-голям от своя предшественик. С дължина 4850 мм новият Х5 е цели 20 см по-дълъг от преходния модел, което позволява местата за пасажерите вече да са седем, разположени в три редици.
Пораснал е и багажният обем, който е 200 л. Ако последните две седалки се сгънат, багажникът става внушителен - 620 л. В случай че и това не е достатъчно, могат да се свалят облегалките и на втория ред седалки, при което обемът на багажното отделение - с равен под, става 1750 л.
Базовият двигател е изцяло нова разработка - трилитров 6-цилиндров бензинов мотор с 265 к.с. С него тежкият автомобил ускорява от 0 до 100 км/ч за 8,3 сек, максималната скорост е 216 км/ч.
Второто предложение в V-образен осемцилиндров двигател с мощност от 367 к.с. Ускорението от пълен покой до 100 км/ч вече е за 6,5 сек, а максималната скорост достига 240 км/ч.
Третият вариант е дизелов битурбо агрегат с работен обем от 3 л. С неговите 272 к.с. новият X5 стига от 0 до 100 км/ч за 8,1 сек.
Във външния вид впечатление още на пръв поглед правят променените фарове, в които се забелязва вдъхновение от линията на осветителните тела от по-малкия Х3.
Окото хваща и новата предна броня, чийто огромен отвор под солидните "бъбреци" придава доста агресивен вид на автомобила.
В интериора властват изчистените линии и правилните форми, създаващи усещане за солидност и увереност. /Нетинфо
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 20:25 Йосиф Миладинов: Една мечта се сбъдна
- 20:17 Четири навика, които ни пречат да пестим
- 20:08 Опашки от коли на "Дунав мост 1"
- 20:00 Руски боен самолет се разби в Охотско море, пилотът е оцелял
- 19:50 Пунктът "Рудозем-Ксанти" ще заработи до края на годината, според Стефан Янев
- 19:38 Кандидатът за канцлер в Германия изпитва дълбок срам заради Втората световна война
- 19:30 Астън Вила уреди заместник на Грийлиш
- 19:18 Пянич иска да се върне в Ювентус