Анаболи за X5 M
Немският тунер Hamann вкара във фитнес залата BMW X5 M и здраво го "напомпа", като му даде и ново име - Flash Evo M.
Тунинг програмата започва с нов боди кит, който да побере допълнителната мощност под капака. Предната броня е със спойлер, LED и големи въздухоотвори за двигателя, радиатора и спирачките. Карбоновият преден капак е със странични отвори и загатва за силата под него. Освен това боди китът включва още странични прагове, раздути калници, заден спойлер и карбонови капачки за страничните огледала. Hamann добавя и спортна изпускателна система с централно монтиран двоен накрайник, интегриран в новия дифузьор.
Относно тунинг работата по двигателя, Hamann вдига летвата на X5 M на 610 к.с. и 780 Нм. За сравнение стандартните стойности на модела са 555 к.с. и 680 Нм. Но ако искате още повече, Hamann предлага и спортен кит HM 670, при който "конете", както се подразбира, са 670, а максималният въртящ момент стига 950 Нм.
Монтираните нови пружини по окачването свалят големия баварец с 30 мм, което му позволява да се справи по-добре с максималната скорост от 300 км/ч. "Летенето" става върху 22- или 23-цолови джанти, съобщава агенция Speed-Press.
Салонът е решен с ватирана кожа с контрастиращи шевове и алкантара. Силно количество въглеродни нишки са отишли по преобразяването на интериора. /Дарик радио
Тунинг програмата започва с нов боди кит, който да побере допълнителната мощност под капака. Предната броня е със спойлер, LED и големи въздухоотвори за двигателя, радиатора и спирачките. Карбоновият преден капак е със странични отвори и загатва за силата под него. Освен това боди китът включва още странични прагове, раздути калници, заден спойлер и карбонови капачки за страничните огледала. Hamann добавя и спортна изпускателна система с централно монтиран двоен накрайник, интегриран в новия дифузьор.
Относно тунинг работата по двигателя, Hamann вдига летвата на X5 M на 610 к.с. и 780 Нм. За сравнение стандартните стойности на модела са 555 к.с. и 680 Нм. Но ако искате още повече, Hamann предлага и спортен кит HM 670, при който "конете", както се подразбира, са 670, а максималният въртящ момент стига 950 Нм.
Монтираните нови пружини по окачването свалят големия баварец с 30 мм, което му позволява да се справи по-добре с максималната скорост от 300 км/ч. "Летенето" става върху 22- или 23-цолови джанти, съобщава агенция Speed-Press.
Салонът е решен с ватирана кожа с контрастиращи шевове и алкантара. Силно количество въглеродни нишки са отишли по преобразяването на интериора. /Дарик радио
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 20:25 Йосиф Миладинов: Една мечта се сбъдна
- 20:17 Четири навика, които ни пречат да пестим
- 20:08 Опашки от коли на "Дунав мост 1"
- 20:00 Руски боен самолет се разби в Охотско море, пилотът е оцелял
- 19:50 Пунктът "Рудозем-Ксанти" ще заработи до края на годината, според Стефан Янев
- 19:38 Кандидатът за канцлер в Германия изпитва дълбок срам заради Втората световна война
- 19:30 Астън Вила уреди заместник на Грийлиш
- 19:18 Пянич иска да се върне в Ювентус