Lada Niva, безсмъртният джип и какво промениха руснаците за 2020
Култовият руски джип Lada Niva е в продажба от 1977 година. Но докато в историята на автомобилостроенето има и други подобни дълголетници, интересното тук е, че за всички тези години той така и не претърпява драстични промени.
Руската машина винаги е разчитала на малки 4-цилиндрови двигатели и постоянно 4х4 задвижване и никога не е имала помпозни електронни системи и асистенти за пътна безопасност.
По всичко личи, че това няма да се промени и от новия модел, който ще излезе на пазара през следващата година.
Визуалните промени са минимални и единственото, което може да се каже е, че новата Niva има вградени в бронята фарове за мъгла. Уау..
Вътре бойната джипка се е сдобила с подобрена климатична система и нов дизайн на въздуховодите на парното за по-ефективно отопление и охлаждане на интериора. Друга "радикална" промяна касае жабката, която вече е по-голяма, а между седалките вече има поставки за чаши и ниша за дребни вещи. Революционно, нали?
По-важното е, че от Lada са проектирали нови седалки, за които твърдят, че са по-удобни от преди и разполагат с "по-надежден механизъм за сгъване". Звучи като признание, че предишният просто е бил некачествен.
Върхът на технологиите в новата Niva е наличието на отопление на седалките и електрически стъкла.
Колкото до двигателя, Niva 4x4, както е официалното ново име на модела, продължава да се задвижва от 1.7-литров атмосферен бензинов двигател с 83 к.с. Задвижващи, разбира се, са и четирите колела, а скоростната кутия е ръчна и има само пет предавки. Ускорението от 0 до 100 км/ч е стряскащите за ХХI век 17 секунди, а максималната скорост е 142 км/ч.
Толкова. Или както гласеше онзи виц за Lada - "Съвършенството не търпи промяна". /lifestyle.bg
Руската машина винаги е разчитала на малки 4-цилиндрови двигатели и постоянно 4х4 задвижване и никога не е имала помпозни електронни системи и асистенти за пътна безопасност.
По всичко личи, че това няма да се промени и от новия модел, който ще излезе на пазара през следващата година.
Визуалните промени са минимални и единственото, което може да се каже е, че новата Niva има вградени в бронята фарове за мъгла. Уау..
Вътре бойната джипка се е сдобила с подобрена климатична система и нов дизайн на въздуховодите на парното за по-ефективно отопление и охлаждане на интериора. Друга "радикална" промяна касае жабката, която вече е по-голяма, а между седалките вече има поставки за чаши и ниша за дребни вещи. Революционно, нали?
По-важното е, че от Lada са проектирали нови седалки, за които твърдят, че са по-удобни от преди и разполагат с "по-надежден механизъм за сгъване". Звучи като признание, че предишният просто е бил некачествен.
Върхът на технологиите в новата Niva е наличието на отопление на седалките и електрически стъкла.
Колкото до двигателя, Niva 4x4, както е официалното ново име на модела, продължава да се задвижва от 1.7-литров атмосферен бензинов двигател с 83 к.с. Задвижващи, разбира се, са и четирите колела, а скоростната кутия е ръчна и има само пет предавки. Ускорението от 0 до 100 км/ч е стряскащите за ХХI век 17 секунди, а максималната скорост е 142 км/ч.
Толкова. Или както гласеше онзи виц за Lada - "Съвършенството не търпи промяна". /lifestyle.bg
CHF
|
1 | 2.10463 |
GBP
|
1 | 2.24498 |
RON
|
10 | 3.83729 |
TRY
|
100 | 3.87564 |
USD
|
1 | 1.66355 |
Последни новини
- 20:25 Йосиф Миладинов: Една мечта се сбъдна
- 20:17 Четири навика, които ни пречат да пестим
- 20:08 Опашки от коли на "Дунав мост 1"
- 20:00 Руски боен самолет се разби в Охотско море, пилотът е оцелял
- 19:50 Пунктът "Рудозем-Ксанти" ще заработи до края на годината, според Стефан Янев
- 19:38 Кандидатът за канцлер в Германия изпитва дълбок срам заради Втората световна война
- 19:30 Астън Вила уреди заместник на Грийлиш
- 19:18 Пянич иска да се върне в Ювентус