Някои хора са склонни да се спъват много пъти в един и същи камък. Най-често това се случва не поради някаква глупост, а по-скоро от банален мързел и лоши навици.

Така например, много шофьори редовно правят неща, които не само директно увреждат автомобила, но и значително увеличават общите разходи за поддръжка или непредвиден ремонт. Изходът е само един: трябва да се отървете от тези лоши навици.

Ръката на лоста, кракът на съединителя

Много шофьори имат два ужасни греха по отношение на трансмисията: някои държат ръката си на скоростния лост, други поставят крака си върху педала на съединителя. А не малко водачи успяват да направят и двете грешки наведнъж. Тези навици имат вредно въздействие върху трансмисията и частите на съединителя, намалявайки техния ресурс.

Форсиране на незагрят двигател

Дилемата е от край време: да се загрее или да не се загрява двигателят на автомобила пред тръгване. В случая този спорът наистина няма никакво значение, защото нещо друго е важно. А именно, че всяко форсиране е увеличено натоварване на незатоплен силов агрегат има изключително негативен ефект. Най-малко двигателят е изложен на топлинен удар. Коренът на проблема е, че различните елементи на силовия агрегат са направени от различни материали и следователно те се държат по различен начин при рязко нагряване и повишено натоварване.

Пренебрегване на ръчната спирачка

Не оставяйте машината на наклон без да използвайте ръчната спирачка, за да не се предава излишно натоварване върху скоростната кутия. Това важи еднакво за автомобили с ръчни скоростни кутии и превозни средства с автоматични скоростни кутии. Всъщност си струва да използвате добрата стара ръчна спирачка, дори когато колата е оставена привидно на напълно равен терен. Всъщност за това основно е необходимо това устройство в колата.

Шофиране постоянно на висока предавка

Постоянното шофиране на твърде висока предавка очевидно не допринася за здравето на автомобила. Разбира се, по-високата предавка намалява разхода на гориво, следователно, колкото по-скоро преминете към такава, толкова по-добре. Всичко това обаче в крайна сметка това абсолютно не е полезно за двигателя на вашата кола.

Непрекъснато натискане на спирачката

Честото и излишно натискане на педала за забавяне на скоростта показва две неща. Първо, стилът на шофиране на такъв водач е много далеч от идеалния. Второ, тази практика значително ускорява износването на компонентите на спирачната система. Колкото и да е странно, спирачните накладки не са гумени и бързо и лесно се влошават своето качество!

Не спазване графика за техническо обслужване

Нищо не засяга автомобила в дългосрочен план толкова вредно, колкото системното пренебрегване на сроковете за неговото техническо обслужване. Ако не проверите основните системи и конструктивни елементи на автомобила, ще бъде невъзможно да реагирате своевременно на необходимостта от ремонт. А това от своя страна е изпълнено с постоянно влошаване на ситуацията и увеличаване на крайните разходи за "спасителни" процедури, когато колата решава да се повреди напълно.

Шофиране с почти празен резервоар

И накрая, колата трябва да се зарежда с гориво възможно най-редовно и с по-възможност с по пълен резервоар. Карането с почти сух резервоар не добавя за здраве на автомобила и вашия джоб, а напротив. Преди всичко поради факта, че натрупаната в резервоара утайка започва да навлиза в горивната помпа и да запушва нейните филтри. Или се получава воден конденз, който в може да замръзне през зимата. Всичко това може да завърши с неприятния факта, че в някоя не добра сутрин колата просто няма да запали. /lifestyle.bg