Мистерията с м/к “Елена” не се свежда единствено до “лудостта” и наченките на шизофрения у моряка Петър Попов, който уби двама от механиците и рани капитана, довериха пред “167 часа Варна” вип-източници от МВР, пожелали анонимност по обективни причини. Зад уж психо-драмата, на която наблягат повечето медии стоят съвсем различни интереси.

Източниците на “167 часа Варна” твърдят, че тук става въпрос за класическа контрабанда на цигари, още повече, че Варна е столица на контрабандния бизнес с цигари от години насам. Бизнес, покровителстван от полицаи и политици. Причината е, че на сухоземните граници могат да минат най-много един или два тира с по сто мaстербoкса цигари, докато един кораб може да изнесе, или да внесе минимум хиляда. За да се разбере какво точно е станало на м/к “Елена” трябва да бъде проследена класическата форма на контрабанда по море.

Как до този момент безнаказано върви контрабандния канал за цигари?

Корабът се товари с контрабандна стока, като някои от контейнерите са пълни с напълно редовна по документи такава. За целта се използват главно пристанища от бившите страни на СССР. За предпочитане е Грузия, където контрола е най-слаб. В случая с м/к “Елена” се твърди, че екипажа бил получил нареждане да не предприема курс към Грузия, поради политическата криза в страната. Пак по класическия механизъм корабът “Елена” “внезапно изчезва” и започва да се “лута” в открито море. Според запознати с детайлите на контрабандния канал, това е начин да се печели време и да се чака лоши метеорологични условия. В същото време, на кораба пак “внезапно” става “авария”. В случая, според официалната версия в машинното отделение на “Елена” възниква авария и то, забележете, свързана с двигателя на кораба, за който вещи са именно двамата механици, намерили по-късно смъртта си.

В повечето случаи сценарият е следния:

Възползвайки се от лошото време и предизвиканата авария, контрабандната стока се товари на друг кораб, или ако опре яйцето до задника се изхвърля в морето, както през 70-те години цялото северно Черноморие пушеше “Кент” и “Марлборо” дарено от Нептун. Впоследствие винаги става така, че аварията на кораба е огромна, сигнализира се “SOS” и корабът бавно, но славно потъва…
Потъването обаче никога не е напразно, всеки кораб е застрахован. Тънката подробност, която касае и м/к “Елена” е, че докато се върти “изчезнал” в открито море и чака лошо време, се търси и място с достатъчна дълбочина, за да не може корабът да бъде изкаран…
На мястото, където се е разиграла драмата с кораб “Елена” дълбочината е била около 150 метра, твърдят морски специалисти.
Абсолютно достоверни източници на “167 часа Варна” уверяват, че с м/к “Елена” е трябвало да се случи дори нещо по-зловещо.

Корабът е трябвало да бъде взривен, а застраховката възлизала на 800 000 евро.

Странно е мълчанието на екипажа и очевидното му нежелание да говори какво точно се е случило на кораба. Обикновено в т.нар. контрабандна схема са посветени главно капитанът и механиците на кораба. Още по-странно е, че никой не е посмял да удържи “лудостта” на Петър Попов, а голямата част от екипажа се “била оттеглила” в единия край на кораба. Самият Попов твърди, че не си спомня всичко, защото четири денонощия не е спал, а “на кораба се случвали неприятни неща”. Освен това, той си спомня откъслечно, че от м/к “Елена” са изхвърляни “някакви неща”…
По-късно се установи, че два от контейнерите на кораба са абсолютно празни! И никой засега не дава обяснение какво е имало в тях. Дали това е са били контрабандните цигари, или друга стока не по-малко скъпа от тях?
Източници на “167 часа Варна” от следствието изумено коментираха, че никога до този момент независимо от тежестта на престъплението не се е случвало такава паника във варненското следствие – десет следователи да разпитват пет човека!

Преди седем години подобен пробив в контрабанден канал, но с друга стока взе главата на подземен бос №1 на Варна Данчо Марков.

Стоката отново е товарена на кораб и корабът е трябвало да потъне. Пробивът обаче е такъв, че бялата стока не стига докъдето трябва и месеци по-късно Данчо Марков е взривен в асансьор на варненска кооперация, тъй като той е носел отговорност за този контрабанден канал.
Вип-източниците на “167 часа Варна” от МВР твърдят, че ако историята с м/к “Елена” се разнищи докрай наяве ще трябва да излязат физиономиите на много известни полицаи и политици, които от години са опънали чадъра си над контрабандните канали.
По-вероятно е обаче, Петър Попов да отнесе на гърба си случилото се, което ще мине в графата на “шизофреничен пристъп”, или на “трайна лудост”.
Ами ако Петър Попов е усетил нещо? Ами ако Петър Попов се е уплашил, че и той може да бъде даден жертва мърцина?

в-к “167 часа Варна”