- Комисар Христов, достатъчни ли са служителите на реда, за да осигурят безопасността на гражданите в Морската столица, особено през лятото, когато в града идват и много чужденци, туристи от страната и гастрольори престъпници?
- По принцип на нас винаги не ни достигат кадри. Този въпрос е малко болезнен за мен. Поставял съм го на анализите на министъра и главния секретар. Започвайки малко по от далече, във Варна настъпиха много промени вследствие на миграционните процеси. Варна е един от градовете, които стремително и главоломно растат, а с тях и постоянното и временното население. Под временно население имам предвид тези, които идват да работят и пребивават за по-кратко време. Някои от тях легално а други нелегално. Така че цифрите, които официално имаме от Общината като регистрирани с постоянен и настоящ адрес, за мен не са реални. Варна е един много по-голям град от това, което е регистрирано. Най-малкото за това служителите не са достатъчни за обезпечаването на един нормален обществен ред. Не че има нещо , което е стряскащо и плашещо. Ние полагаме доста големи усилия да компенсираме липсата на достатъчно хора.

- Колко още униформени служители и автомобили са нужни за реда във Варна и как ще го докажете пред МВР, след като държавата не е осигурила ясни правила за броене на жителите на съответните градове?
- Не бих казал, че няма ред във Варна. Има обществен ред, който на този етап бих нарекъл приемлив, но имаме и сериозни забележки за подобряването му разбира се. Може да бъде и по-добре по отношение на обществената сигурност, сигурността на гражданите, както и срещу извършителите на престъпление – грабежи и кражби, които са най-големия дял от престъпността. По отношение на реда по паркиране и движение на моторни превозни средства също има какво да се желае. Не ми се иска като бройка да казвам колко хора са нужни защото това, което аз желая смятам за непостижимо от гледна точка на бюджетните възможности на МВР. Но ние разчитаме на едно сериозно подкрепление след приключване прекатегоризацията, която върви в Министерството на вътрешните работи, като щатове разбира се, което не означава, че автоматично ще се появят действителни полицаи. Оттам нататък предстоят тежки процеси за проучване, назначаване, търсене на подходящи и качествени хора за заемане на тези длъжности. Действително в момента няма механизъм за точно преброяване на жителите, освен ако тръгнат да се броят, както прави статистиката, което изисква много средства. Съществуват правила за това какво могат един пеши патрул, един полицай оборудван с мотоциклет. Има научни разработки какъв обем на работа могат да свършат, и какво покритие на територия могат да осъществят. От тази гледна точка сравнявайки населението на Варна считаме, че това, с което разполагаме е недостатъчно.

- По неофициална информация през последните три месеца повече от 200 полицаи са напуснали системата на МВР. Има ли недостиг на кадри в ОДП – Варна?
- В някои звена се чувства недостиг. В отдела, който аз ръководя са най-големите охранителни звена – СПООР, КАТ, СОТ, Общинска полиция. Това са звената, които осъществяват охраната на обществения ред. Тъй като в началото казах, че има недостиг, тук се чувства най-големия проблем в това отношение.

- До колкото знам, няма много кандидати за работа в ОДП – Варна, как ще привлечете нужните Ви като качество и количество хора, които да облекат униформа?
- Много труден въпрос. Липсата на кандидати наистина е видима. Като бройка кандидатите най-вероятно биха покрили това, което министерството има като свободен щат, но качеството може би няма да бъде добро защото количеството на желаещите трябва да бъде повече от това, което е в момента за да изберем качествен състав. Заявленията, които са постъпили в МВР са твърде малко за да можем да можем да подберем достатъчно качествени хора от тях. Тези процеси може би не зависят само от нас, а и от фактори извън нашата система.

- Защо според вас няма желаещи да работят в системата на МВР?
- Трудно ми е да се поставя в ролята на гражданите тъй като аз съм 26 години в системата на МВР. При една добре работеща икономика, особено в частния сектор, заплатите са по-добри, което влияе на мотивацията на служителите да останат на работа в МВР и на желанието на гражданите да работят в системата. Трудностите на професията също оказват влияние. Полицейската професия наистина е много трудна и много натоварена. Варна е голям и труден за обезопасяване град. Без да искам да обиждам никого от колегите в страната, във Варна, София и Пловдив полицейските служители наистина са много натоварени в работно и извънработно време. За мен основната причина си остава възхода на икономиката и може би бурното развитие на град Варна. Освен това заплащането и осигуряването на служителите в частната сфера започна да изпреварва това, което се предлага държавния сектор, което може би до голяма степен повлиява и на кандидатстването за работа в системата на МВР. Бюджета на МВР е недостатъчен. Той основно е разчетен за заплатите, които тртябва да получат служителите, съобразявайки се с увеличенията, които засягат всички държавни служители. А от там нататък за техника оборудване и др. Парите са недостатъчни, за това съм категоричен.

- По колко часа на седмица работят вашите служители? Успяват ли да използват отпуските си? Кога за последен път Вие сте били в отпуск?
- По закон е 40 часа, но рядко ни се случва да работим само толкова. При всички положения се налага да се работи и допълнително понеже във Варна се провеждат много мероприятия. Морската ни столица е посещавана от много държавни и правителствени организации, провеждат се спортни и културни мероприятия. Всички тези събития налагат споменатия допълнителен труд. За наша радост този труд през последните няколко години се заплаща на 100 % от Вътрешното министерство. Трудно се справяме с използването на отпуските. В такъв смисъл, че винаги ползваме стари отпуски от минали години – 2004, 2005 година. За 2007 година надали има такива служители, или са единици, които са излезли в отпуск. Обикновено това може да се случи през зимния период. Аз лично зимата излязох за десетина дена в отпуск.

- Как смятате, че ще се отрази на тежките пътни инциденти промяната в Закона за движение по пътищата?
- Бъдещето ще покаже. Засега можем само да гадаем и теоретично да разсъждаваме. Би трябвало да повлияе в положителна насока. В смисъл такъв, че са утежнени санкциите за нарушителите от една страна и от втора, предприети са по-сериозни мерки за ефективно заплащане на тези глоби. Тоест санкцията да бъде незабавна, а не да се чака с години. В този смисъл промяната в Закона за движение по пътищата е положителна, но аз мисля, че можеха да бъдат предприети и по-сериозни стъпки, като криминализиране на някои от по-тежките нарушения - каране с висока скорост и опасно шофиране.

- По какъв критерий се подбират кадрите, които влизат в системата на МВР? Кой отговаря за тяхната селекция и занижени ли са изискванията за прием в МВР?
- Нормативно има изисквания, които никога не са били занижавани. Напротив винаги са завишавани. Трябва да ви кажа, че в момента 20 – 30 % от полицаите са с висше образование. Преди 30 – 40 години са били с основно образование. Има така наречените елиминиращи критерии за първоначална селекция и след това преминават специално назначени със заповед комисии, които пресяват издържалите първоначалните критерии кандидати. Накратко казано те преминават интелектуални, психически и физически тестове, после се прави проучване на миналото на кандидата, след което се явява на комисия, която преценява комуникативните възможности за общуване и неговата мотивация. Накрая получава оценки от всеки член на комисията по различен критерий. Въз основа на тях и събраните точки от другите тестове се образува бал, с който участва в класирането.

- Какво ще си пожелаете за празника на МВР, който е утре?
- На Министерството на вътрешните работи предстои много работа. За 26 години съм видял какво ли не. Единственото което желая е здраве.

* началник на отдел “Опазване на обществения ред и превенция”