Продължение...

---

При това се гонят и екстри като ефект. На мушката е не просто НДСВ, а конкретни представители на НДСВ, които се очертават като особено неподатливи на политически или корпоративен натиск. Точно в конкретиката е и обяснението какво прави в подобна компания, представящата се за депутат от НДСВ Анелия Атанасова. На нея й отърва окепазяването на всички останали депутати от НДСВ. Това, че тя слага подписа си под документ, който злепоставя Министър–председателя и Правителството, специално за нея може би е плод на незнание или на неразбиране. Гигантските интелектуални заложби на г-жа Атанасова не от днес и не от вчера са обект на възхищение надлъж и на шир по цялата република. Затова и тя се схваща по-скоро като пълнеж. Сериозните играчи в тази игра не носят дамски шапки с пера в стил “Капитан Берторелли”.

Изводът от началото на упражнението е пред очите на всички. Варненският кмет, който иначе дава мило и драго да изглежда деполитизиран, е наясно кой е алтернативата. Наясно е и че БСП-Варна има нужда от помощ. По-схватливите вече се досещат и за конкретните стъпки. Странното в случая е, че мъже с претенции са се вързали на елементарния номер да вадят кестените от огъня вместо Кирил Йорданов. Изглежда са забравили, че няма ли алтернатива, няма нужда… и от тях.

Кирил Йорданов и БСП са си напълно достатъчни един на друг.
Разбира се, БСП се е съсредоточила на друг фронт. При все, че целта е една и съща (Парламентарни избори -2005г.), на терена на морския бизнес кестените отново ги вадят други. Тук са наредени един куп съсловни, професионални и синдикални организации. Исканията им са от безумни по-безумни - морските ястреби са категорично и безусловно срещу морската стратегия, срещу приватизацията на БМФ, срещу НК ”Пристанища”, срещу цвета на вратовръзката на Николай Василев, кройката на сакото на Стефан Минков и т.н. Има и морски гълъби с по-меки вариации от тези на ястребите, но по същество беузмията и тук не са по-малко.
Кой от тях е готов да поеме някаква отговорност за позицията си?

Добре! Правителството спира приватизацията на БМФ! Кой ще поеме отговорността за последиците? На Желязко Христов шофьора му ли? Колкото някой носи вината за забавената приватизация на БТК, например. Не е необходимо да си магистър по математика, за да си наясно, че ако Жан Виденов или Иван Костов бяха посмели да приватизират Телекома, страната ни щеше да спечели най-малко 2 милиарда долара.
Ако утре стане нещо подобно и с Параходство БМФ - какво правим?

Забавя се приватизацията, пазарът стагнира, доставчици притискат Параходството и обратното – вземанията на Параходството висят с месеци.
Ще излезе ли БСП да ПРЕПОВТОРИ днешната си позиция, отстоявана с толкова комунистически плам?

Добре би било тези неща да се обяснят на хората. В морския бизнес има достатъчно умни и предприемчиви бизнесмени и те са наясно с простичкият факт, че пазара е невярна любовница. Днес пазарът е на наша страна - утре може би ще го вкараме в плановите разчети на поредния партиен другар с примитивно мислене на гаулайтер.
Между другото, примери като този с БМФ доказват величието на БСП като партия.
Тази партия е в състояние да спекулира с всичко, за всичко, и за сметка на всички.
Прави го безнаказано от десетилетия.
В същото време БСП наказва цялото общество, изсмуквайки и последните възможности за нещо позитивно. На всичкото отгоре, голямото смучене е все на ръба на търпението.

И все се намират маши, които да вадят кестените вместо червените гаулайтери.
Днес ще е Кирчев и Атанасова, утре ще е Атанасова и Кирчев.
Сламки има за всички!

Антон Луков