Продължение...

---

Пак между другото една бърза справка с произволно избран предприемач, който работи в безмилостно конкурентен сектор като строителството ще докаже, че транспортирането на строителните отпадъци от обект в центъра на Варна до... сметището в село Въглен струва около 5 лв. на кубик. За какви милиони сънува варненския кмет Кирил Йорданов в искането си към министър Филиз Хюсменова - не се знае.

Въз основа на какви сметки и разчети?
Да не би случайно да е почиствал пътя до Луната?
Че сметките във варненската община не са това, което трябва да бъдат, това го знаят вече и децата във Варна.

Само за сведение на Кирил Йорданов, кметицата на Добрич (Добрич е около три пъти по-малък град от Варна) ползва 20 000 лв. за представителни нужди или 7,5 пъти по-малко от 150 000 хиляди лева, които е заложил в бюджета варненският кмет. В община Русе пък (по население Русе е само около 1 четвърт по-малко от това на Варна) са заложени 50 000 лева или 3 пъти по-малко пари.
Кметът на Пловдив пък (Варна и Пловдив са практически еднакви по население) има… 38 000 лева за представителни. Тоест около 4 (ако трябва да бъдем точни - 3,9473684) пъти по-малко.

И накрая - топ-новината! Кметът на София и… председателят на Столичен общински съвет имат по… 200 лв. месечно за представителни нужди. Няма редакторска грешка - 200 (Двеста) български лева. Умножаваме въпросните 200 лв. по 12 и се получава 2400 лв.за Софиянски и още толкова за Владимир Кисьов.

Пропорционално погледнато, да не би градоначалниците на Добрич, Русе или Пловдив да посрещат толкова пъти по-малко гости, колкото пъти им е по-малък бюджета за представителни нужди? Или случайно да са отказали кафето завинаги? А може би нашият кмет пие по един тон кафе дневно, след като са му необходими толкова пари за “представителни”.

На всичкото отгоре Кирил Йорданов ползва и най-скъпия автомобил от всички кметове в страната - Мерцедес 600 SEL (кметът на Добрич се вози в “Пежо”, на Русе - с “Шкода”, на Пловдив - с Ауди и единствено столичният кмет използва “Мерцедес”, подобен на този на Кирил Йорданов). След като автомобилът, ползван от варненския градоначалник нощува в подземния паркинг на общината, това би трябвало да означава, че е общински. Дали кметското возило е купено с парите на данъкоплатците или е подарък за кмета, практически няма значение – отговорът на този въпрос е еднакво пикантен. Така или иначе подобна кола струва най-малко 150 000 евро и няма как да харчи по малко от 20 на сто. И още един факт – държавният служебен автомобил, използван от премиера Симеон Сакскобургготски е модел на същата безспорно престижна марка “Мерцесес”, само че с… далеч по скромни габарити и екстри.

Успокоителното в случая е, че кметът на световната метрополия Лондон го возят в “Ролс–Ройс”, но пък човек никога не знае кмета на пиклива Варна кога ще си купи частен самолет, например.

Разбира се, и другата крайност, при която залитането в демонстрации на аскетизъм води до шофиране на “Трабант”, също не е за препоръчване.
Нито Софиянски, нито Йорданов са светци и никой не ги е избирал с цел канонизирането им от страна на Българската православна църква!
Разликата между двамата е, че единия от тях освен всичко друго си върши и работата.
Лошата новина в случая е, че този, който си върши работата, отговаря за София.
Добрата новина е, че Кирил Йорданов се отчете пред журналистите, че не бил заделил и “… един бонбон за себе си”.

Точно за такива случаи (само че не с бонбони а с ракия) един приятел разказва легендарна случка. “Вчера,- казва той - четирима души изпихме 1 литър ракия. Много съм зле.” Онези, които не знаят финала, наивно се чудят какво толкова има – пада се по 250 грама на човек.
“Да бе, ама бяхме аз, жената и двете ми деца.” – отсича гордо човекът (жена му почти не пие).
Та и нашият кмет - един бонбон за себе си не е заделил! Те трима души я ручат бонбониерата – Той, жена му и мама.
И понеже той не яде бонбони…

Антон Луков