- Г-н Гуцанов, каква е равносметката Ви за миналата година? Каква беше тя за местната власт?
- Конкретно за Варна това беше една много успешна година. Ако направим една равносметка от годините на промените 1989 г. до 2007 г., считам, че изминалата година беше наистина най-успешната за развитието на Варна. За първи път достигнахме бюджет, който премина 200 млн. лева. В крайна сметка успехите на едно управление се измерват с реално свършената работа и с реалните параметри, които те оставят след себе си, а тези параметри се виждат от един бюджет. Ако след 50 години някой иска да направи анализ на един период ще види какво и как се е построило през този период и какви са били средствата, с които се е разполагало. Смятам, че Общинският съвет, община Варна като цяло успя да направи един много голям бюджет, един сериозен ръст в своето развитие, като разбира се този ръст първо беше в мисленето и едва след това премина в другите параметри и граници. През изтеклата година започна да се работи за първи път от 1987 година върху строеж на детски градини. Изградиха се две чисто нови детски заведения, разшириха се други осем, неща които не са ставали повече от 20 години. Напротив, знаем че през едни предходни години имаше решение на управляващите за закриване на детски групи, за продаване на материалната база на детските градини, но сега има коренна промяна в политиката, в начина на действие, в начина на мисленето на Общинския съвет и администрацията. През миналата година се заделиха много средства - почти 50 млн. лева за инфраструктурни проекти. Построи се големият комплекс “Младост”, а след няколко седмици ще бъде открита и ледената пързалка. Това е един комплекс, който няма аналог и равен на себе си не само на територията на община Варна, а и на страната ни. Освен спортните обекти, които построихме в морската градина на територията на цонкино хоро, построиха се такива и в други райони. Изгради се напълно безплатен детски комплекс с водно око по подобие на този в морската градина, където обаче всичко се заплаща. Рехабилитацията, разширяването на пътищата и кръстовищата, въвеждането на “зелената вълна”, на еднопосочните движения в някои части на града, видеонаблюдението са все инфраструктурни проекти, които преди време беше немислимо да ги коментираме, а камо ли да се реализират на територията на община Варна. За последния мандат заделихме почти 10 млн. лева за здравеопазването и то без значение дали то е общинско или държавно. Напротив, по-голямата част от средствата отидоха в държавното здравеопазване. Няма друга община, която да прави това нещо. Само през 2007 година се направи пълна рехабилитация на урологичното отделение на МБАЛ “Св. Анна”, на детското отделение, на Първа хирургия, сега предстои рехабилитация и на Втора хирургия. Средствата за апаратура и извършените ремонти наближиха 2 млн. лева, независимо, че държавата е мажоритарен собственик. Нашето виждане и разсъждения са, че варненци не могат да бъдат делени на държавни и общински, те са варненци и ние трябва по всякакъв начин да се грижим за всеки един жител на нашата община. По подобен начин се заделиха средства и за нашите ДКЦ-та, за терапевтичния блок.

- През 2007 година бяха представени много технологии за преработка на битови отпадъци. Какви конкретни стъпки ще бъдат предприети през тази, за да бъде разрешен в най-скоро време проблемът с преработването на отпадъците? Какви са възможностите да имаме завод за преработка на отпадъци до една година, какъвто срок бе обявен като възможен?
- Общинският съвет взе решение за изграждане на фабрика за битови отпадъци, проведе се конкурс по Закона за обществените поръчки и има фирма, която го е спечелила. В момента се работи по подготвянето на документите и разрешителните за терена, върху който ще се изгради завода. Така че Варна е на път да стане първия голям град, в който ще бъде пусната в експлоатация фабрика за преработка на битови отпадъци. Тоест това също е отметната задача. От тук нататък трябва самата фирма, която спечели обществената поръчка да спази срока за изграждане и пускане в експлоатация на завода, който е 30 месеца. Дай боже всичко да върви по план и тази фабрика да бъде разкрита така, както беше спечелен конкурса – с всичките тези обещания. Няма и как да стане по друг начин, защото имаше много ясни правила, които трябва да бъдат спазени. Според мен и този въпрос е решен. За разлика от София, във Варна няма проблем със сметопочистването и сметоизвозването. Не случайно Варна стана града, който спечели приза за най-добро място за живеене. Чистотата е един съществен елемент от инфраструктурата, един съществен елемент от добрата среда за живеене. Всъщност варненският Общински съвет беше първият от тези в големите градове, който взе подобно решение. Също благодарение на решенията на Общинския съвет през миналата година стартира началото на проекта за изграждане на новото контейнерно пристанище – новият контейнерен терминал и превръщането на пристанище Варна Изток в новата крайбрежна зона на града като се изградят аквариуми, хотели, яхтено пристанище, нов пасажерски терминал - всичко, което не просто ще промени града, а той просто няма да има нищо общо с това, което е в момента.

- Има ли нещо, което отчитате като несвършена работа през изтеклата година?
- Нещо, което не успяхме да направим през миналата година и по обективни и по субективни причини, това е пробивът на бул. “Левски”. Пуснахме първата част на пробива, която е по посока бул. “Цар Освободител”, който прави почти околовръстния ринг на Варна - вътрешният ринг между кварталите “Възраждане”, “Младост”, но в южна посока, през автогарата не можахме да направим пробива “Левски”, независимо от огромното ни желание. Имаме проблеми с хората, които не искат да направят тези замени с общината, които са необходими, тъй като там има много къщи, които трябва да бъдат отчуждени, да бъдат подсигурени нужните жилища за хората, които живеят в тях, и едва тогава да започне строителната операция по пробива “Левски”. Така или иначе смятам, че там можем да вложим много повече енергия, за да бъде реализиран този според мен жизнено важен пробив за комуникацията на Варна и за целия нормален ритъм на живот на града. Все пак трябва да се отчете, че няма друг град, който да може да се похвали с подобна програма, като не засягам социалната, защото тя е уникална и няма аналог в страната. Не засягам и младежките дейности и спорт. Няма друг град, който да заделя подобни средства за спорт и младежки дейности, не само за големите обекти, които бяха пуснати в експлоатация, не само за обектите, които се изграждат в момента. Например басейнът е един обект, който бе разкрит и най-накрая започна своята нормална експлоатация. Стадион “Юрий Гагарин” и стадион “Младост” са другите два грандиозни проекта, които чакат своето изпълнение, за което вече има решение на съвета и администрацията. Оттук нататък остава да бъдат спазени сроковете за влизане в тяхната експлоатация.

- Кои са основните цели и задачи за настоящата година?
- Много са основните задачи. На първо място е важно, нивото на бюджета, което достигнахме през миналата година да не пада надолу. Това е задача номер едно и то без да теглим заеми, тъй като през миналата година общината тегли заем от 30 млн. лева. Сега ние трябва да стигнем това ниво без да теглим заем, за да може да продължи това темпо на развитие на град Варна. На второ място трябва да продължим да работим по същия начин в областта на здравеопазването. Трябва да заложим строежа на първата общинска АГ-болница от годините на промените насам, това е задължително да бъде направено, с нужните към нея операционни, леглова база за малки деца и всичко това, което е коментирано до момента. На следващо място е социалната програма – във Варна има много богати хора, има прослойка, която слава богу е добре седяща в пространството, но има и много хора, които не могат да си позволят много неща, т.е. ние сме длъжни да подсигурим една адекватна социална среда за един нормален живот във Варна. Затова и на последната сесия на Общинския съвет ние вдигнахме цената на билета за градския транспорт, защото няма как – цената на горивото вече мина два лева, но същевременно намалихме възрастовата граница за пенсионери, които да ползват безплатно обществения транспорт. Беше 70 години, сега я направихме 67 години, т.е. хората, които са в третата възраст да имат определени облекчения. По подобен начин ние трябва да се отнасяме във всяка една от сферите на социалната област. Едно решение, което предстои на сесията, която ще бъде след три седмици е за строеж на следващата чисто нова детска градина. Тя ще бъде на един терен, който се намира над Кауфланд. Така че през тази година ще бъде построена една чисто нова детска градина, по подобие на тази, която направихме на ул. “Гладстон”, ще бъдат разширени други три с по две групи. Освен това планираме в средата на годината да заложим строежа на още една чисто нова детска градина, което на практика трябва да реши проблема с липсата на места в детските градини, тъй като в момента имаме недостиг на около 200 -250 места. С построяването на новата детска градина с капацитет от 150 места, с разширяването на другите три детски градини ще осигурим капацитет от около 250 места. Смятаме, че със следващата детска градина би трябвало този въпрос поне на този етап да бъде изчерпан. На следващо място започваме строеж и разширяване на сега съществуващите училища, защото този проблем, който сега съществува в детските градини, неминуемно ще се прехвърли и в началните училища, ако не се вземат мерки. Инфраструктурните проекти, за които казах, че през миналата година заделихме около 50 млн. лева, тази година трябва да продължат по същия начин, но вече не само с наши сили. Например трябва да започне рехабилитацията и разширяването на крайезерния път за Девня, но това са много пари, които трябва да се намерят, защото това е най-ниската точка на града, там се събират всички битови и дъждовни води, там трябва да бъде изградена много мощна подземна канализационна система. Освен това трябва да бъде направен един много голям участък от този път, който в момента е двоен четворен, т.е. ние трябва да получим едни определени помощи и от държавата и аз се радвам, че разговорите в МРРБ бяха успешни и имаме уверението, че ще получим нужните средства от министерството. Варна вече се нуждае от друг вид мислене, и от друг вид строителство, което не може да стане единствено и само с бюджета на община Варна и е добре, че имаме добро разбиране от страна на правителството по тези въпроси. Предвижда се и разширяване на целия път от табелата на Варна до пристанище Варна Запад. В момента той е с две платна, трябва да станат три, защото това е първата комуникация, която трябва да бъде направена във връзка с изграждането на новото пристанище, с атракционната зона и с цялостното облекчаване на транспортната схема на града.

- На последните местни избори БСП и ГЕРБ спечелиха равни мандати в местния парламент, но ГЕРБ получи повече гласове в общината. Как приемате тези резултати?
- Трябва да се върнем на евроизборите, когато ГЕРБ за първи път се явиха на политическата сцена и тогава около 28 000 гласа, които спечелиха във Варна. В момента те имат по-малко от 15 000 гласа. Тоест почти два пъти са стопени гласовете им за по-малко от шест месеца, така че те трябва да си направят един много сериозен извод, как така една млада политическа партия загуби такова огромно доверие от страна на варненци. Докато напротив БСП спрямо евроизборите вдигна своя резултат с повече от 1000 гласа. Така че ние не можем да не бъдем доволни от този резултат, който се получи. Освен това от пет районни кмета, трите са кандидатите на БСП, докато другите двама районни кметове бяха от нашия екип, който беше създаден преди четири години. Този отбор, който беше направен между нас като Общински съвет и аз като председател на съвета и като председател на БСП-Варна, кметът на града Кирил Йорданов, администрацията е безспорно един много успешен екип и това е причината варненци да дадат своя мандат да продължи това управление на град Варна. Няма от какво да се притесняваме от местна гледна точка - това са едни нормални резултати. Вижте какво стана с НДСВ – те дойдоха на политическата сцена с над 50 % гласове във Варна и само две години по-късно едвам успяха да вкарат пет общински съветници, а на следващите избори нямат нито един. Докато ГЕРБ още на първото си явяване виждате какви резултати постигнаха. Има място за всяка една политическа партия и трябва да се работи с всяка една такава, защото тя е представител на определена прослойка от варненци, които са гласували за нея. Аз съм привърженик на съвместната работа с всяка една политическа формация. За мен делението е отживелица, в момента трябва да се прави модерна политика, която е свързана със съвместната работа между всички политически партии, ако искаме градът наистина да се развива в тази посока, която ние начертахме и ако искаме да коментираме подобни проекти, за които споменах, а не да се върнем в едно управление преди 7-8 години, когато не знам с какво можем да свържем Варна освен с бараките. Това е правилният и модерен начин на мислене. Като председател на Общинския съвет съм готов да работя с всяка една политическа формация и по този начин ще бъде водена политиката от мен и като председател на ОбС и като председател на БСП. На една партия, която отдавна надхвърли 100 години подхожда именно такъв мъдър подход, а не да се изживяваме в една друга детска възраст. Това не е характерно за БСП-Варна.

- Бяхте преизбран за председател на Общинския съвет. Как приемате тази оценка за Вас и вашата работа?
- Приемам я като оценка на целия екип, който работеше в Общинския съвет и за тази политика, която ние водехме. Ммисля, че именно това модерно мислене се наложи и за това и колегите ми гласуваха това доверие, което много ме задължава защото трудно става преизбирането на един председател. Имам амбициозната идея политическите партии да работим именно по тези големи проекти. Това за мен е важното и правилното мислене, а не мисленето на всяка една политическа партия сама за себе си. Това трябва да бъде оставено извън заседателната зала на Общинския съвет.

- Какви са основните акценти в бъдещата политика на БСП-Варна?
- Основните акценти ще продължат да бъдат изграждането на новите детски градини, да продължим по този начин да имаме отношение към здравеопазването във Варна. И без това здравната реформа буксува, има много голямо напрежение в тази област. Слава богу, че във Варна това нещо не съществува. Доколкото е възможно ние трябва да успяваме с местни сили да преодоляваме това напрежение в здравеопазването. Имаме много ясни конкретни проекти в социалната сфера – две нови детски градини още тази година. Продължаването работата по пътищата - пътят за Девня, пробивът на бул. “Левски” във втората му част от автогарата надолу към ул. “Девня”, спортните площадки, изграждането на АГ-болница, начало на проектиране и дай боже изграждане на новата зоологическа градина в града и разбира се най-големият проект за Варна – пристанището - нещо, което има много над национален ефект, защото това пристанище може да се равнява като значимост за България единствено и само с изграждането на втората атомна електроцентрала. На пръв поглед може да звучи като много високо вдигната летва, но е точно така, тук говорим за коридор 7, коридор 8, Трасека, транзитните товари, изграждането на нова инфраструктура, свързана с нов мост на Варна, с всички тези улици, за които говорим и атракционната част, която не само ще промени града, а Варна няма да има нищо общо с това, което в момента. БСП е длъжна да променя града и да се стреми като една по-възрастна и по-мъдра партия да обединява около себе си другите политически формации, а не да се стреми да бъде доминант. Това нещо не трябва по никакъв начин да се случва и аз няма да го допусна.

*Борислав Гуцанов - председател на Общински съвет-Варна