Автобуси и тролеи отиват за скрап след 30 г. служба
Общинският превозвач „Градски транспорт” ще бракува стари и амортизирани автобуси и тролеи с 30-годишен стаж по улиците на Варна. Това реши комисията по собственост и стопанство към Общинския съвет по предложение на ръководството на фирмата.
За скрап отиват 27 тролея марка „Шкода” и 24 автобуса „Неоплан”, „Рено” и „Ивеко”. „Става въпрос за коли, за които производителите не предлагат вече резервни части, тъй като 10-15 години след като излязат от производство, се спира и предлагането на сервиз, уточни изпълнителният директор на „Градски транспорт” Злати Златев.
Пред съветниците той настоя само един автобус „Ивеко” да бъде заличен от списъка за бракуване и да остане в дълбок резерв за нуждите на онкоболницата в кв. „Аспарухово”. „Пътят до там е много тесен, районът е труднодостъпен и други коли не биха могли да обслужват маршрута. Ще търсим начин да поддържаме автобуса, докато намерим по-удачно решение”, аргументира се Златев.
По думите му бракуваните коли са постъпили в автопарка като автомобили втора употреба и след десетилетия експлоатация най-големият им проблем е спирачната система. Купетата са непоправимо корозирали, маневреността им е под въпрос, амортизирани са ходовата част и ел. системата. За всяко едно превозно средство е направен оглед от експерти и бракуването му е мотивирано в специален протокол, приложен към предложението до общинската комисия.
„Градски транспорт” обслужва всички линии в общината от май тази година. Последното попълнение на автопарка е от 2013-2014 г. с новите „Соларис”. В инвестиционната програма на общината са предвидени още 9 млн. лв. за купуване на още 20 автобуса за обкинския правозвач.
Гинка Христова
За скрап отиват 27 тролея марка „Шкода” и 24 автобуса „Неоплан”, „Рено” и „Ивеко”. „Става въпрос за коли, за които производителите не предлагат вече резервни части, тъй като 10-15 години след като излязат от производство, се спира и предлагането на сервиз, уточни изпълнителният директор на „Градски транспорт” Злати Златев.
Пред съветниците той настоя само един автобус „Ивеко” да бъде заличен от списъка за бракуване и да остане в дълбок резерв за нуждите на онкоболницата в кв. „Аспарухово”. „Пътят до там е много тесен, районът е труднодостъпен и други коли не биха могли да обслужват маршрута. Ще търсим начин да поддържаме автобуса, докато намерим по-удачно решение”, аргументира се Златев.
По думите му бракуваните коли са постъпили в автопарка като автомобили втора употреба и след десетилетия експлоатация най-големият им проблем е спирачната система. Купетата са непоправимо корозирали, маневреността им е под въпрос, амортизирани са ходовата част и ел. системата. За всяко едно превозно средство е направен оглед от експерти и бракуването му е мотивирано в специален протокол, приложен към предложението до общинската комисия.
„Градски транспорт” обслужва всички линии в общината от май тази година. Последното попълнение на автопарка е от 2013-2014 г. с новите „Соларис”. В инвестиционната програма на общината са предвидени още 9 млн. лв. за купуване на още 20 автобуса за обкинския правозвач.
Гинка Христова
CHF
|
1 | 2.10553 |
GBP
|
1 | 2.22178 |
RON
|
10 | 3.8428 |
TRY
|
100 | 3.99997 |
USD
|
1 | 1.69777 |
Последни новини
- 20:25 Йосиф Миладинов: Една мечта се сбъдна
- 20:17 Четири навика, които ни пречат да пестим
- 20:08 Опашки от коли на "Дунав мост 1"
- 20:00 Руски боен самолет се разби в Охотско море, пилотът е оцелял
- 19:50 Пунктът "Рудозем-Ксанти" ще заработи до края на годината, според Стефан Янев
- 19:38 Кандидатът за канцлер в Германия изпитва дълбок срам заради Втората световна война
- 19:30 Астън Вила уреди заместник на Грийлиш
- 19:18 Пянич иска да се върне в Ювентус