„Железопътна инфраструктура” – НКЖИ отваря ценовите оферти за рехабилитацията на жп линията Пловдив
На 21 декември в 10.00 часа , в сградата на централното управление на ДП „Национална компания „Железопътна инфраструктура” (бул. “Княгиня Мария Луиза” №110), Комисията за разглеждане, оценка и класиране на офертите ще отвори и ще оповести ценовите оферти на допуснатите участници в открита процедура за възлагане на обществена поръчка с обект:
„Рехабилитация на железопътната инфраструктура по участъците на железопътната линия Пловдив – Бургас”.
Отварянето на офертите ще се извърши в присъствието на участниците в процедурата или техни упълномощени представители.
Припомняме, че на 09.11.2010 г., инж Милчо Ламбрев подписа заповедта за назначаване на тринайсет членна комисия, със задача да отвори офертите, оцени и класира участниците в открита процедура по ЗОП за проекта „Рехабилитация на железопътната инфраструктура по участъците на железопътната линия Пловдив – Бургас”. Заповедта определи срок за приключване на работата на комисията 15.01.2011 г.
Проектът е с индикатививен бюджет от 187,365 мил. Евро, от които 64% безвъзмездна финансова помощ от Кохезионния фонд на Европейския съюз и 36% от националния бюджет.
Проектът за рехабилитация на железопътната инфраструктура по участъците на железопътната линия Пловдив – Бургас, по обособени позиции включва:
Позиция 1 - Рехабилитация на железопътната отсечка Михайлово – Калояновец, включително главните коловози в гарите Михайлово и Калояновец, с приблизителна разгъната дължина на железния път 21 км.;
Позиция 2 - Рехабилитация на железопътните отсечки Стара Загора – Ямбол и Завой – Зимница, включително главните коловози в гарите Стара Загора и Ямбол и всички гари и спирки между тях с приблизителна разгъната дължина на железния път 120 км;
Позиция 3 - Рехабилитация на железопътната отсечка Церковски – Карнобат, включително главните коловози в гара Церковски с приблизителна разгъната дължина на железния път 28 км и подновяване на железния път в отсечката Карнобат – Бургас, включително главните коловози в гарите Карнобат и Бургас и всички гари и спирки между тях, с приблизителна разгъната дължина на железния път 122 км.
Поръчката обхваща проектиране на строителните работи и тяхното изпълнение за всяка обособена позиция, както следва:
Изготвяне на работен проект, с обхват на всички дейности по подновяване/рехабилитация на железопътната инфраструктура, по позиции.
Строително - монтажни работи по железния път, по позиции, подробно описани в документацията за участие. Участниците могат да участват както за цялата поръчка, така и за всяка от обособените позиции, но само в пълния им обем.
Железопътната линия Пловдив – Бургас е част от TINA мрежата и Пан-европейски транспортен коридор VІІІ. Съществуващата железопътна линия Пловдив – Бургас е електрифицирана с обща дължина 292 км, от които 139 км – единична и 153 км – двойна линия. Проектната скорост по железопътната линия варира между 100 – 160 км/ч. Цялата железопътна линия е оборудвана с Автоматична влакова система за сигурност (Automatic Train Protection System) тип ETCS ниво 1.
Проектът "Рехабилитация на железопътната инфраструктура по железопътната линия Пловдив-Бургас" ще бъде финансиран от Кохезионен фонд на ЕС по Приоритетна ос 1 на Оперативна програма "Транспорт" 2007 – 2013 г. Управляващ орган на Оперативната програма "Транспорт" е Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията. ДП „НКЖИ” е бенефициент по програмата.
Основната цел на проекта е да се извърши рехабилитация на железопътните участъци по железопътната линия Пловдив – Бургас. Проектът ще допринесе за изпълнение на поетите ангажименти на Република България за развитие на железопътната инфраструктура, достигане на европейските стандарти в съответствие с политиката на ЕС и стабилното развитие на транс-европейските транспортни мрежи.
„Рехабилитация на железопътната инфраструктура по участъците на железопътната линия Пловдив – Бургас”.
Отварянето на офертите ще се извърши в присъствието на участниците в процедурата или техни упълномощени представители.
Припомняме, че на 09.11.2010 г., инж Милчо Ламбрев подписа заповедта за назначаване на тринайсет членна комисия, със задача да отвори офертите, оцени и класира участниците в открита процедура по ЗОП за проекта „Рехабилитация на железопътната инфраструктура по участъците на железопътната линия Пловдив – Бургас”. Заповедта определи срок за приключване на работата на комисията 15.01.2011 г.
Проектът е с индикатививен бюджет от 187,365 мил. Евро, от които 64% безвъзмездна финансова помощ от Кохезионния фонд на Европейския съюз и 36% от националния бюджет.
Проектът за рехабилитация на железопътната инфраструктура по участъците на железопътната линия Пловдив – Бургас, по обособени позиции включва:
Позиция 1 - Рехабилитация на железопътната отсечка Михайлово – Калояновец, включително главните коловози в гарите Михайлово и Калояновец, с приблизителна разгъната дължина на железния път 21 км.;
Позиция 2 - Рехабилитация на железопътните отсечки Стара Загора – Ямбол и Завой – Зимница, включително главните коловози в гарите Стара Загора и Ямбол и всички гари и спирки между тях с приблизителна разгъната дължина на железния път 120 км;
Позиция 3 - Рехабилитация на железопътната отсечка Церковски – Карнобат, включително главните коловози в гара Церковски с приблизителна разгъната дължина на железния път 28 км и подновяване на железния път в отсечката Карнобат – Бургас, включително главните коловози в гарите Карнобат и Бургас и всички гари и спирки между тях, с приблизителна разгъната дължина на железния път 122 км.
Поръчката обхваща проектиране на строителните работи и тяхното изпълнение за всяка обособена позиция, както следва:
Изготвяне на работен проект, с обхват на всички дейности по подновяване/рехабилитация на железопътната инфраструктура, по позиции.
Строително - монтажни работи по железния път, по позиции, подробно описани в документацията за участие. Участниците могат да участват както за цялата поръчка, така и за всяка от обособените позиции, но само в пълния им обем.
Железопътната линия Пловдив – Бургас е част от TINA мрежата и Пан-европейски транспортен коридор VІІІ. Съществуващата железопътна линия Пловдив – Бургас е електрифицирана с обща дължина 292 км, от които 139 км – единична и 153 км – двойна линия. Проектната скорост по железопътната линия варира между 100 – 160 км/ч. Цялата железопътна линия е оборудвана с Автоматична влакова система за сигурност (Automatic Train Protection System) тип ETCS ниво 1.
Проектът "Рехабилитация на железопътната инфраструктура по железопътната линия Пловдив-Бургас" ще бъде финансиран от Кохезионен фонд на ЕС по Приоритетна ос 1 на Оперативна програма "Транспорт" 2007 – 2013 г. Управляващ орган на Оперативната програма "Транспорт" е Министерството на транспорта, информационните технологии и съобщенията. ДП „НКЖИ” е бенефициент по програмата.
Основната цел на проекта е да се извърши рехабилитация на железопътните участъци по железопътната линия Пловдив – Бургас. Проектът ще допринесе за изпълнение на поетите ангажименти на Република България за развитие на железопътната инфраструктура, достигане на европейските стандарти в съответствие с политиката на ЕС и стабилното развитие на транс-европейските транспортни мрежи.
CHF
|
1 | 2.11578 |
GBP
|
1 | 2.21775 |
RON
|
10 | 3.84726 |
TRY
|
100 | 3.98375 |
USD
|
1 | 1.6833 |
Последни новини
- 20:25 Йосиф Миладинов: Една мечта се сбъдна
- 20:17 Четири навика, които ни пречат да пестим
- 20:08 Опашки от коли на "Дунав мост 1"
- 20:00 Руски боен самолет се разби в Охотско море, пилотът е оцелял
- 19:50 Пунктът "Рудозем-Ксанти" ще заработи до края на годината, според Стефан Янев
- 19:38 Кандидатът за канцлер в Германия изпитва дълбок срам заради Втората световна война
- 19:30 Астън Вила уреди заместник на Грийлиш
- 19:18 Пянич иска да се върне в Ювентус