На фона на четвъртия ден от железничарската стачка и подготовката на националния протест на 30 ноември, обявен от синдикатите се състоя поредната дискусия за състоянието и перспективите за развитие на българската икономика Macro Watch, организирана от Институт "Отворено общество".

На практика реформите в БДЖ и в пенсионната система са пилотни и те ще бъдат тест за правителството дали изобщо може да осъществят непопулярни реформи. "Ако те успеят, ще отворят вратички за провеждане на други допълнителни реформи. Ако не успеят, това ще обезкуражи правителството за каквото и да е друго реформиране", каза по време на дискусията изпълнителният директор ИОО Георги Стойчев, предаде репортер на БГНЕС. Почти по същото време Ивайло Московски, министър на транспорта информационните технологии и съобщенията каза, че "всичко зависи от стачните комитети. Нека да се върна от преговорите с кредиторите в Германия и ще преговаряме и със синдикатите. Той дори предложи на председателя на синдиката на железничарите на КНСБ Петър Бунев да изпратят техен човек на преговорите в Германия заедно с него, за да видят нещата колко са сериозни с чуждестранните кредитори на БДЖ. Всичко зависи от стачните комитети. Нека да се върна от преговорите с кредиторите в Германия и ще преговаряме и със синдикатите, посочи министърът. "Разпоредил съм на ръководството на БДЖ да си проведат разговори със стачните комитети, да си говорят и по КТД", уточни Московски.

Към 16.00 ч. от 261 пътнически влака, които е трябвало да се движат между 8.00 и 16.00 ч., са спрели движение 201, съобщиха от КНСБ и КТ "Подкрепа". От КНСБ заявиха, че стачкуващите железничари са искали да обявят гладна стачка, но синдикатите ги убедили засега да отложат плановете си. Днес нямаше справка от БДЖ и НКЖИ, може би заради неделния ден.

Утре железничарската стачката продължава със своя пети ден.