Изпитват железничари след инцидента на гара "Владо Тричков"
Национална компания „Железопътна инфраструктура” обсъди и прие за изпълнение незабавни мерки за осигуряване на безопасността на движение на влакове след създалата се вчера ситуация, при която два пътнически влака бяха насочени по грешка да се движат един срещу друг.
Бързата и адекватна намеса на дежурния ръководител движение , който изключва напрежението в контактната мрежа, спира навреме движението на влаковете. Независимо от създадената ситуация, нямало е да се стигне до удар, категоричен е инж. Иван Бакалски, директор на поделение „Сигнализация и телекомуникации” в НКЖИ.
Движението на влаковете по един железен път се налага поради извършваните ремонтни дейности в участъка Владо Тричков – Реброво. В такива ситуации се действа по стандартна процедура и при липса на сигнализация, скоростта на влаковете е достатъчно ниска (до 25 км/ч в района на гарата и до 40 км/ч между гарите), за да се даде възможност за визуален контакт и навременна реакция от страна на машинистите.
Заради този инцидент НКЖНИ одобри краткосрочна програма за модернизация на сигналните системи като се даде приоритет на гарови системи на двойни жп линии със специализирано движение и се осигури двупосочно действие на сигналната техника.
В тази връзка НКЖИ ще отправи искане за отпускане на допълнителни средства от държавния бюджет до Министерството на транспорта и Министерство на финансите. Ще се инструктират всички служители на НКЖИ с конкретния случай и да бъдат инструктирани за реакция в подобна ситуация, както е ще се проведе вътрешен изпит в системата на НКЖИ.
Бързата и адекватна намеса на дежурния ръководител движение , който изключва напрежението в контактната мрежа, спира навреме движението на влаковете. Независимо от създадената ситуация, нямало е да се стигне до удар, категоричен е инж. Иван Бакалски, директор на поделение „Сигнализация и телекомуникации” в НКЖИ.
Движението на влаковете по един железен път се налага поради извършваните ремонтни дейности в участъка Владо Тричков – Реброво. В такива ситуации се действа по стандартна процедура и при липса на сигнализация, скоростта на влаковете е достатъчно ниска (до 25 км/ч в района на гарата и до 40 км/ч между гарите), за да се даде възможност за визуален контакт и навременна реакция от страна на машинистите.
Заради този инцидент НКЖНИ одобри краткосрочна програма за модернизация на сигналните системи като се даде приоритет на гарови системи на двойни жп линии със специализирано движение и се осигури двупосочно действие на сигналната техника.
В тази връзка НКЖИ ще отправи искане за отпускане на допълнителни средства от държавния бюджет до Министерството на транспорта и Министерство на финансите. Ще се инструктират всички служители на НКЖИ с конкретния случай и да бъдат инструктирани за реакция в подобна ситуация, както е ще се проведе вътрешен изпит в системата на НКЖИ.
CHF
|
1 | 2.12937 |
GBP
|
1 | 2.21098 |
RON
|
10 | 3.8462 |
TRY
|
100 | 3.96669 |
USD
|
1 | 1.67911 |
Последни новини
- 20:25 Йосиф Миладинов: Една мечта се сбъдна
- 20:17 Четири навика, които ни пречат да пестим
- 20:08 Опашки от коли на "Дунав мост 1"
- 20:00 Руски боен самолет се разби в Охотско море, пилотът е оцелял
- 19:50 Пунктът "Рудозем-Ксанти" ще заработи до края на годината, според Стефан Янев
- 19:38 Кандидатът за канцлер в Германия изпитва дълбок срам заради Втората световна война
- 19:30 Астън Вила уреди заместник на Грийлиш
- 19:18 Пянич иска да се върне в Ювентус