След премахването на ограниченията, наложени заради COVID-19 от Европейския център по транспортни политики (ЕЦТП), ще направят инспекция за пътна безопасност на проблемния пътен участък от магистрала "Марица" - от км 64 до км 67. Това съобщиха от ЕЦТП.

Ще бъде изградена експериментална инсталация на система за известяване за намалена видимост, ако предложението бъде прието от съответните държавни органи.

От 1 януари 2020 година до 20 април в страната са станали 19 верижни катастрофи. Загинали са 4 души, 40 са били ранени. С материални щети са 95 пътно-транспортни средства. Това показва статистика, изготвена от Европейския център по транспортни политики (ЕЦТП).

Девет инцидента са след въвеждането на извънредното положение в страната от 13 март, заради пандемията от COVID-19. От тогава имаше драстичен спад в трафика по републиканската пътна мрежа.

Най-честите причини, според заключенията на официалните власти, са мъглата и поведението на шофьорите, което е несъобразено с пътните условия. Това е сигурен сигнал, че е наложително въвеждането на адекватни мерки за навременно известяване за опасностите, които очакват водачите на пътя.

На 3 април на магистрала "Марица" при гъста мъгла верижно катастрофираха 22 тира, двама души загинаха, шестима бяха ранени и имаше нанесени големи материални щети.

В страната има предвиден начин за известяване на водачите за наличието на опасни участъци с мъгла и задръстване. То не е използвано в зоната на инцидента.

Става дума за пътните знаци А42 - "Намалена видимост" и А41 - "Образувано задръстване". Подобни елементи за предупреждение съществуват в страните от ЕС, както и в Сърбия и в Северна Македония.

На 16 април в почти същия участък на магистрала "Марица" отново стана верижна катастрофа, пак в условията на мъгла. В тази катастрофа има седем ранение, участваха 10 коли - товарни и леки автомобили.

Затова е необходимо да се приложат преработените правила на Съвета на Европа, налагащи по-систематичен подход към осигуряването на безопасна пътна инфраструктура, казаха от ЕЦТП.